Informație

Istoria Raritanului I - Istorie


Raritan I

(Fr: t. 1.726; Ibp. 174'10 "; b. 45 '; dr. 22'8"; dph. 14'4 "; a. 44 tunuri)

Primul Raritan, o fregată construită la Philadelphia T 'avy Yard, a fost depusă în 1820 și lansată la 13 iunie 1843, sponsorizată de Comdr. Frederick Engle.

La 20 februarie 1844, fregata, comandată de căpitanul Franeis H. Gregory, a îndepărtat portul New York și a navigat spre sud-estul Antie, unde a servit ca pilot de comandor al lui Daniel Turner până când s-a întors în Statele Unite în noiembrie 1845.

Cu sediul la Pensaeola, Raritan a operat apoi cu Escadrila de acasă, deoarece a blocat coasta de est a Mexicului și a sprijinit forțele Armv în timpul războiului cu Mexicul. În calitate de pilot comandor al lui David Connor, s-a alăturat lui Potomac în 500 de oameni la Point Isabel pentru a consolida acel depozit militar în mai 1846. În 1847, a participat la debarcările de la Vera Cruz în martie; la Tuxpan în aprilie; iar la Tabaseo în iunie.

Raritan s-a retras apoi în Norfolk, unde a fost așezată în mod obișnuit în 1848. Aetive din nou în 1849, a servit ca flagship al Escadronului Indiilor de Vest, apoi ca flagship pentru Escadronul Home, iar în 1850 a fost transferat în Pacific pentru a face o croazieră între Panama. și Capul Hornului și până la vest până la Linia Internațională de Date. Ajunsă la Valparaiso în iunie 1851, a operat din acel port până în octombrie 1852 când a început să se întoarcă în Statele Unite. La sosirea ei acasă, ea a fost din nou așezată, de obicei, la Norfolk. Raritan a rămas acolo până când a fost distrus, 20 aprilie 1861, de forțele Uniunii în timp ce au evacuat curtea marinei.


Istorie sub River Road: orașul dispărut Raritan Landing

Fidel numelui său, Raritan Landing a fost o comunitate portuară aglomerată începând cu începutul până la mijlocul anilor 1700. Fiii negustorilor din New York, dornici să-și lovească propriile averi, și-au dat seama că ar trebui să aibă bani în ținuturile productive din Valea Raritanului, dacă ar putea să aducă recompensa în oraș. Fermierii aveau o mulțime de cereale, cherestea și animale de vândut, iar populația orașelor în creștere avea un apetit mare și cantități în scădere de pământ disponibil pe care să poată cultiva. Transportul cu barca ar fi cea mai rapidă și mai productivă rută, ceea ce îi va determina să își stabilească magazinul în cel mai îndepărtat punct de navigație de pe râul Raritan.

Raritan Landing, prin amabilitatea Rutgers Libraries
Depozitele au început să apară pe malurile nordice ale râului Raritan, la vest de New Brunswick, pe măsură ce fermierii au aflat despre noua oportunitate de a-și vinde culturile. Se spune că 50 sau mai multe vagoane ar fi aliniate pe Great Road Up Raritan (acum River Road), în așteptarea oportunității lor de a descărca marfa. O comunitate mică, dar densă, a crescut în jurul comerțului, locuitorii construind case, magazine, grajduri și o moară, printre alte structuri.

Deci, de ce a dispărut Raritan Landing? Decesul său a venit în etape. În primul rând, războiul revoluționar a adus raiduri de la hrănirea britanicilor și a hesienilor care au jefuit mai întâi proprietăți și apoi au ars clădirile, alungând mulți rezidenți în acest proces. Unii localnici s-au întors, dar mulți și-au vândut loturile către negustori mai bogați, schimbând caracterul comunității în acest proces. În anii 1830, transportul mai nou și mai rapid a venit în zonă sub forma canalelor Delaware și Raritan și a căii ferate Camden și Amboy, permițând fermierilor și comercianților să-și pună marfa pe piață mai repede. Raritan Landing a devenit în esență învechit.

Până în 1870, multe dintre clădiri fuseseră dezmembrate, terenul transformat în pășune. Șaizeci de ani mai târziu, urmele vizibile ale satului au fost șterse, acoperite de trei picioare de umplutură aruncate acolo, când terenul de pe River Road a fost excavat pentru construirea stadionului Rutgers. Din fericire, istoricul local Cornelius Vermeule a creat o hartă a aterizării Raritan pe baza propriilor amintiri din copilărie și povești adunate de la membrii familiei.

Mai multe dintre cele mai interesante artefacte din săpături sunt expuse la East Jersey Olde Towne, dar frustrant, arheologii DOT au dezgropat doar o parte din ceea ce rămâne din Raritan Landing. Statului i se cerea doar să investigheze zonele care ar fi deranjate de construcția drumurilor, lăsând mult mai mult din vechiul sat sub suprafață. Chiar și fundațiile pe care le-au descoperit sunt acum invizibile pentru ochi, fiind acoperite din nou. Unele ar fi putut fi chiar pavate.

Problema este că este încă acolo, așteaptă ca generațiile viitoare să o găsească. Cine știe când va fi dezgropat sau de cine. Nu putem decât să sperăm că, dacă descendenții noștri vor alege să construiască mai mult drum acolo, vor avea suficientă grijă pentru a căuta comoara trecutului nostru comun.


Raritania

Oferirea unei istorii a genului spion este foarte dificil, în parte din cauza granițelor poroase ale genului. După cum observă Donald McCormick și Katy Fletcher Spion Fiction: Ghidul unui cunoscător, termenul „poveste de spionaj” este în sine un nume greșit, deoarece este folosit ca etichetă generală nu numai pentru activitățile spionilor în toate formele lor, ci și pentru contraspionaj, funcționarii guvernamentali care folosesc spioni,

În plus, este posibil să se ia în considerare orice poveste de aventură sau poveste de război care implică un pic de culegere de informații sau care intrigă o poveste de spionaj, astfel încât cei care caută un început indică adesea că Ulise a cercetat liniile troiene din Homer. Iliada (făcând povestea spionului la fel de veche ca literatura).

Cu toate acestea, povestea spionului, așa cum o știm, are două caracteristici care o diferențiază. Una este că se concentrează pe spion și activitățile sale în această calitate. Cealaltă este că se angajează în politica contemporană din viața reală, mai degrabă decât în ​​cele dintr-un cadru istoric îndepărtat (cum ar fi romanul războiului revoluționar din 1821 al lui James Fenimore Cooper) Spionul: o poveste a terenului neutru, adesea descris ca primul roman spion în limba engleză), sau unul complet fictiv (cum ar fi Ruritania, în 1894 al lui Anthony Hope Prizonierul din Zenda). O astfel de ficțiune este în mare parte un produs al secolului al XX-lea, timp în care a apărut din intersecția a două genuri care au apărut în deceniile anterioare.

Primul este povestea criminalității și a detectării, produs al fascinației romantismului față de marginalizați și extremi, și apariția forțelor de poliție moderne și a vieții urbane așa cum o cunoaștem noi. Acest gen, desigur, înflorea la sfârșitul secolului al XIX-lea, când Arthur Conan Doyle l-a prezentat pe Sherlock Holmes lumii în Studiu în roșu-aprins (1887).

A doua este povestea politicii contemporane, a cărei nouă popularitate este probabil urmărită de faptul că, așa cum a spus Jan Bloch în clasicul său din 1899 Viitorul războiului în relațiile sale tehnice, economice și politice,

În secolul de după Revoluția Franceză, subiecții europeni pasivi din punct de vedere politic deveniseră tot mai mulți recruți și rezervați în forțele armate ale națiunilor lor. Au fost din ce în ce mai mulți cititori, ca urmare a sistemelor naționale de educație și a disponibilității mai largi și a costurilor mai mici ale cărților și ziarelor, în timp ce telegrafele făceau știrile mai imediate, iar fotografia a furnizat o ilustrare fără precedent a acelei acoperiri. Deja în perioada războiului din Crimeea (1854-1855), opinia publică juca ceva asemănător rolului său contemporan în politica externă, iar tendința a continuat prin războiul civil american (1861-1865), „primul mare război în care cu adevărat un număr mare de oameni alfabetizați s-au luptat ca soldați obișnuiți ", așa cum a observat Theodore Ropp în Războiul și lumea modernă. Și, desigur, au fost tot mai mulți alegători pe măsură ce democratizarea s-a răspândit și s-a adâncit.

În consecință, nu a existat doar o audiență pentru scrierea pe aceste subiecte, ci o primă pentru apelarea la opinia publică, atât în ​​țară, cât și în străinătate (opinia publică din țări străine este, de asemenea, un factor în creștere în calculele politicii). Ficțiunea a fost o componentă a acestei scrieri, genul de poveste de invazie lansat de povești precum „Bătălia de la Dorking” a lui George Chesney, un aspect deosebit de important al acesteia. Exista un loc evident pentru spioni în aceste scenarii și, din destul de devreme, au descris agenți străini care intră într-o țară vizată pentru a fura secrete, să comită acte de sabotaj sau să stea jos până când a început împușcătura înainte de a se alătura luptei. Cu toate acestea, spionajul a avut tendința de a fi doar o mică parte a poveștii, iar spionii rareori au constituit chiar personaje proprii. În 1882 Cum John Bull a pierdut Londra, de exemplu, soldații francezi infiltrați în țară ca turiști care capturează capătul britanic al tunelului care leagă Dover de continent, facilitând sosirea camarazilor lor. Chelnerul francez care lucrează în Anglia, care face cu adevărat parte dintr-o forță invadatoare, a devenit un clișeu.

Convergența dintre cele două genuri era deja evidentă în poveștile lui Sherlock Holmes, în special în „Aventura tratatului naval” din 1894, în care Holmes este înrolat pentru a găsi o copie lipsă a unui tratat naval secret anglo-italian, pe care protagoniștii erau nerăbdători să-și găsească drumul în mâinile ambasadorilor ruși și francezi. Aceasta s-a dovedit doar prima dintre incursiunile lui Holmes în astfel de afaceri, iar Arthur Conan Doyle departe de singurul scriitor care a avut un asemenea interes. Al lui William Le Queux Marele război din Anglia în 1897 (1894) a prezentat în mod evident un spion străin în complot, ticălosul „contele Von Beilstein”, un aventurier cosmopolit care a fost arestat în Rusia pentru comportamentul său criminal (falsificarea notelor rusești și folosirea acestora pentru a dobândi pietre prețioase în valoare de douăzeci de mii de lire sterline), și a devenit agent rus pentru a-și recâștiga libertatea. Nu după mult timp, Edward Phillips Oppenheim a obținut un succes notabil în Misteriosul domn Sabin (1898), figura titulară în care era un agent francez și # 8211 un viitor "Richelieu al zilelor sale" - care lucra împotriva Angliei.

Cu toate acestea, reflectând tendința predominantă de atunci de a privi meseria de spion ca fiind „ungentlemanly”, spionii erau predominant ticăloși străini (sau dacă erau conaționali, trădători), cu rolul protagonistului amator de obicei cel mai adesea frustrarea planurilor lor (ca în poveștile discutate mai sus). Poveștile de tip Cooper în care un spion era eroul au început să apară abia după începutul secolului cu cărți precum Max Pemberton Pro Patria (1901), aventura stabilită de India de Rudyard Kipling Kim (1901) și Erskine Childers ' Ghicitoarea Nisipurilor (1903).

Romanele lui Pemberton și Childers îi înfățișează pe britanici care dau peste lucruri străine misterioase - în cazul lui Pemberton, un plan secret francez de a construi un tunel pe Canalul Mânecii, în Childers, aventurile unei perechi de britanici care navighează pe coasta Frisiei care s-au împiedicat de faptele misterioase în zona. Cercetând în aceste lucruri, ei află despre pregătirile germane pentru a folosi zona ca teren de pregătire pentru o invazie a Marii Britanii. În romanul lui Kipling, protagonistul titular, un orfan anglo-irlandez, este prins în Marele Joc dintre Marea Britanie și Rusia. Astăzi istoricii genului se identifică în mod obișnuit Kim sau Ghicitoare ca primul roman modern de spionaj.

Desigur, s-ar putea argumenta că Kim este în esență o picarescă care urmărește partea timpurie a carierei unui spion și Ghicitoare o poveste de navigație care implică spionaj. Cu toate acestea, nu a trecut mult timp până când scriitorii au început să producă lucrări mai concentrate pe această temă și, în acest proces, au stabilit limitele aspre ale domeniului și # 8211 temele sale principale, preocupările și formulele de complot - precum și gama de puncte de vedere din cadrul pe care autorii ulteriori au lucrat în general.

William Le Queux a trecut dincolo de incursiunile sale timpurii în această zonă ca scriitor de povești de invazie în Spions of the Kaiser: Comploting the Downfall of England (1909) a oferit o colecție de povești vag conectate, axate pe schemele germane împotriva Angliei (notabile pentru utilizarea lor a furtului secretelor tehnice ca bază pentru o poveste de spionaj). Edward Phillips Oppenheim a făcut la fel, cartea pentru care este cel mai bine amintit astăzi, Marea suplinire (1920) notabil ca un tratament timpuriu al ideii agentului triplu și al molei cu acoperire profundă. A lui John Buchan Cei treizeci și nouă de pași (1915) ne-a dat un om nevinovat forțat să meargă pe fugă de ticăloși pe care trebuie să-i asume aproape singuri pentru a-și șterge numele și a salva ziua (și a dat genului spion personajul primului serial major în Richard Hannay), în timp ce HC "Sapper" McNeile's Bulldog Drummond (1920) a fost o aventură proto-James Bond extrem de influentă.

Între timp, Joseph Conrad trata deja spionajul ca pe un subiect de dramă serioasă și oferea o abordare mai critică a jocului în sine în Agentul secret (1907) și Sub Western Eyes (1911). Povestiri despre micuți bărbați care se joacă jocuri mici, care distrug vieți omenești, s-au ocupat de terorism și antiterorism, provocatori de agenți și atacuri cu steag fals - precum și cum arată jocul din punctul de vedere al unui agent dublu și o prevestire a poveștilor ulterioare ale depravare din partea forțelor ordinii. W. Somerset Maugham a adus ironie și umor genului Ashenden (1928), precum și un puternic sentiment de spionaj ca o problemă de rutină obositoare, o conștiință a amplorii și organizării operațiunilor moderne de informații și un memorabil spymaster în „R” (o generație înainte ca Ian Fleming să ne dea „M” ).

În următorul deceniu, Eric Ambler a susținut convențiile lui Oppenheim, Buchan și companie - și le-a oferit o imagine de stânga asupra lor - în romane precum Frontiera întunecată (1936), precum și Istoricul pericolului (1937), Cauză pentru alarmă (1938) și Un sicriu pentru Dimitrios (1939). Frontiera întunecată a fost o parodie directă a convențiilor genului (care oferea un protagonist care nu-și amintește adevărata lui identitate și, în schimb, crede că este un super-operator legendar cu mult înainte identitatea lui Bourne, și tema păstrării armelor nucleare din mâinile statelor „necinstite”), în timp ce cei din afară au intrat în joc în romane precum Fundalul Pericolului nu dau o relatare eroică despre ei înșiși în felul lui Richard Hannay al lui Buchan, ci sunt pur și simplu oameni obișnuiți care luptă pentru viața lor. Graham Greene, începând cu genul aproximativ în același timp, a urmat un curs similar în cărți precum Acest Gun for Hire (1936), care înfățișa un agent care se îndreaptă spre angajatorii ticăloși după ce l-au trădat. Poveștile lui Ambler și Greene sunt, de asemenea, demne de remarcat pentru descrierea amenințării ca venind nu de la străini sau de la radicalii interni (de exemplu, comuniști și anarhiști), ci din interiorul stabilimentului „nostru” (cum ar fi interesele comerciale britanice fericite de a face afaceri cu fasciștii în Istoricul pericolului și Cauză pentru alarmă, sau industriali care primesc sau chiar provoacă război pentru profiturile pe care le va aduce Acest Gun for Hire), și eroismul nu se află în oamenii „noștri”, ci în cei considerați în mod normal ca ticăloși (cum ar fi superspionul sovietic al lui Ambler Andreas P. Zaleshoff).

Privind în această listă de lucrări, poate părea că scriitorii de mai târziu au adăugat puțin după 1940, dincolo de adaptarea evidentă a genului la schimbările din politica internațională (izbucnirea celui de-al doilea război mondial sau Războiul Rece), tehnologie (cum ar fi călătoria cu jet, sateliți de comunicații și computere) și atitudini față de rasă, sex și sex (un fel în care era Drummond nu precum Bond), adoptarea tehnicilor de povestire moderniste „dificile” (care au atins fiecare gen de-a lungul secolului al XX-lea) și tendința cărților de a se prelungi (o chestiune de tendințe în industria editorială în ansamblu). Cu toate acestea, genul a evoluat în deceniile următoare în trei moduri notabile.

Primul este natura schimbătoare a protagoniștilor. În primele romane menționate mai sus (lucrările idiosincratice ale lui Conrad deoparte), eroii erau de obicei bărbați cu educație în școala publică, venituri independente și servitori domni-sportivi acasă în cluburile londoneze și în moșiile rurale. Au dus deseori vieți de agrement, după ce au moștenit bogăție (cum ar fi Everard Dominey în Marea suplinire, Sapper's Drummond și protagonistul nenumit din 1939 al lui Geoffrey Household Rogue Male), sau deja l-a acumulat (ca Hannay lui Buchan, care la începutul anului Cei treizeci și nouă de pași și-a făcut deja avere în sudul Africii înainte de a veni în Marea Britanie). Astfel de locuri de muncă pe care le dețineau erau de obicei de genul în care clasa superioară gravita în mod obișnuit și care ar putea permite un concediu îndelungat (cum ar fi Childers 'Carruthers în Ghicitoarea Nisipurilor, un oficial al Ministerului de Externe capabil să-și ia o lună liberă doar pentru a naviga și a trage în Marea Baltică & # 8211 sau, de altfel, eroilor Ambler le place Sicrie pentru DimitriosCharles Latimer). Au avut tendința de a avea perspective conservatoare și au aderat la ortodoxiile politice și sociale din zilele lor, inclusiv un naționalism simplist. Și în mod obișnuit au intrat în aventură din proprie inițiativă, adesea după o întâlnire întâmplătoare, cu o natură neliniștită și un gust pentru factori cruciale de aventură în decizia lor (aceștia au fost tratați cel mai flagrant în cazul lui Drummond).

Protagoniștii de mai târziu au fost mai puțin probabil să fie astfel de exemple de blândețe din clasa superioară, ca și în cazul eroului fără nume al lui Len Deighton. Fișierul IPCRESS (1961) și continuările sale, și Quiller-ul lui Adam Hall, care îi spune cititorului cu claritate că „Nu suntem domni”, în timp ce privește cum un membru al opoziției arde la moarte într-o mașină după ce a decis să nu-l salveze în Memorandumul de la Berlin (1966) .1 Nu numai că erau mai susceptibili de a fi ambivalenți cu privire la joc, dar erau adesea cinici cu privire la naționalism și la ideologia politică. Acest lucru nu a fost doar cazul în care erau străini suficient de nefericiți pentru a se amesteca în afaceri, cum ar fi jurnalistul Thomas Fowler din Graham Greene Americanul liniștit (1955), dar și atunci când erau agenți de inteligență profesională, precum personaje John le Carré precum Alec Leamas în Spionul care a intrat din frig (1963). Uneori, acest lucru mergea până la ostilitate sau dispreț total față de Înființare, nu numai scriitorii de stânga, ci și cei de dreapta exprimau astfel de sentimente (ca în romanele idiosincrazice ale colonelului Russell William Haggard). În plus, profesioniștii au strâns din ce în ce mai mulți amatori norocoși, cum ar fi Bulldog Drummond, cu siguranță în ceea ce privește personajele din serie.

Al doilea este o recunoaștere tot mai mare și un răspuns la ceea ce s-ar putea numi în mod util problema „nitului mic”. După cum a spus Maugham Ashenden,

În acel roman, Maugham a lucrat în cadrul pe care l-a descris pentru a ne oferi un protagonist care nu vede acțiuni finalizate (drama din aventurile eroilor săi oferite de obicei de alte evenimente și factori), dar aceasta a fost o raritate, iar alți scriitori s-au ocupat de ea în două moduri diferite.

Un grup pur și simplu a ignorat sau a lucrat în jurul faptului, eroii având o participare mai completă fortuit & # 8211, de exemplu, deoarece unele circumstanțe improbabile i-au obligat să acționeze singuri (ca în poveștile lui Buchan și Ambler menționate mai sus). Celălalt grup a acordat o atenție sporită „mașinii vaste și complicate”, descriind operațiunile sale pe larg & # 8211 atât birocratice, cât și tehnologice. Romanele lui Ian Fleming, de exemplu, l-au prezentat pe James Bond ca parte a unei vaste organizații și l-au făcut pe cititor să fie destul de conștient de faptul din romane precum Moonraker (1955) și Thunderball (1961) (chiar dacă apartenența sa la secțiunea specială dublu-o l-a plasat în tipurile de poziții excepționale menționate mai sus). Alți autori de mai târziu au mers mai departe, nu concentrându-și narațiunea pe un personaj sau câteva personaje, ci folosind mai degrabă un număr mare de personaje de punct de vedere pentru a arăta și pentru a povesti despre mai multe aspecte ale funcționării mașinii și # 8211, astfel încât intriga să fie într-adevăr inima poveștii, iar securitatea națională îl reprezintă pe adevăratul protagonist, cu personajele aparente chiar „nituite” în interiorul ei. (Cel mult, unul dintre aceste personaje ar putea fi recunoscut ca protagonist, deoarece ocupă un loc în mașină care îi permite să aibă o imagine mai completă a imaginii decât celelalte.)

Frederick Forsyth a fost un dezvoltator crucial al acestei din urmă abordări, cu romane precum clasicul său Ziua Șacalului (1971), în care asasinul titular începe și termină povestea ca un cifru, iar opoziția nu este atât Claude Lebel (care nu este introdus până la jumătatea poveștii), ci statul francez de securitate asupra căruia Lebel exercită puteri excepționale pentru o scurta vraja. Șapte ani mai târziu, Forsyth a extins abordarea în mod substanțial Alternativa Diavolului (1978), la fel ca și Larry Collins și Dominique LaPierre Al cincilea călăreț (1980). Cu toate acestea, se poate spune despre Tom Clancy că reprezintă o abordare „epică” a poveștii crizei internaționale de securitate, eroul său Jack Ryan (introdus pentru prima dată în 1984 Vânătoarea pentru octombrie roșu) în mod clar nu un agent de teren, ci un analist de informații, care, în continuare, a ocupat poziții de responsabilitate succesiv mai mare - până la președinția însăși până la sfârșitul anului Datorie de onoare (1994).

A treia este o americanizare târzie, dar semnificativă a genului din anii 1970. Cu siguranță, au existat câțiva americani care s-au confruntat cu o măsură de succes scriind în gen înainte, precum Edward Aarons, autorul romanelor Sam Durrell, Donald Hamilton, care a scris seria Matt Helm și Richard Condon cu clasicul Candidatul manchurian (1959), dar aproape toți inovatorii importanți din acest domeniu înainte de 1970, toți scriitorii care își amintesc și care sunt citiți astăzi, sunt britanici. În istoria povestirii crimei din 1972, Consecințe muritoare, Julian Symons a speculat că acest lucru se datorează

Pare ceva în această analiză, mai ales în cazul în care scriitorii americani care au făcut o stropire în acest moment, precum Robert Ludlum în Moștenirea Scarlatti (1971) și Cercul Matarese (1979), Trevanian în Sancțiunea Eiger (1972), James Grady în Șase zile ale Condorului (1973) și Charles McCarry în Dosarul Miernik (1973) și Lacrimile toamnei (1975), au oferit puncte de vedere mai variate și mai nuanțate asupra acestor aspecte. Nu există nicio îndoială că mulți scriitori americani au ajuns să se bucure de un vast succes comercial (așa cum au făcut Ludlum și Clancy) și, deși ar fi dificil să indicăm un american cu statutul de Greene sau le Carré, de exemplu, a existat ceva mai mult ca paritate în statutul scriitorilor americani și britanici de mai târziu în domeniu.

Toate aceste trei schimbări au fost bine stabilite până la sfârșitul anilor 1970, moment în care genul spion a început să pară din nou un pic uzat. Având în vedere faptul că îmi amintesc încă o dată de argumentul lui John Barnes din eseul „Reading for the Undead” conform căruia genurile tind să urmeze un ciclu de viață de trei generații, prima generație descoperind ceva nou, o a doua generație găsind un câmp stabilit și continuând să-și dezvolte potențialele încă neexploatate (un proces susceptibil de a fi ghidat de o reevaluare critică a muncii anterioare) & # 8211 și al treilea mai puțin preocupat de inovație decât „o face bine”, așa cum se transformă în

Este ușor să cazi în capcana potrivirii faptelor la teorii. Cu toate acestea, povestea spionajului (la fel ca misterul și ficțiunea științifică) mi se pare că a călătorit ceva de genul acestui curs, scriitori precum Childers, Le Queux și Oppenheim fiind inovații din prima generație, iar Ambler și Greene din a doua generație. autorii care aduc idei noi (politice și estetice) și mai multă abilitate unui gen care deja amenința să devină stătut înainte de apariția lor.

În a treia generație, în mod clar începută în anii 1970, părea o tendință mai mare de a privi înapoi, evidentă în lucruri precum genul devenind atât de suprasolicitat încât parodia a fost nerecunoscută și # 8211, așa cum sa întâmplat cu romanele trevaniene Jonathan Hemlock și Shibumi (1979), care au fost citite aproape universal ca thrillere directe de către critici și publicul larg deopotrivă (spre frustrarea autorului). Există, de asemenea, proeminența crescută a poveștilor stabilite în cel de-al doilea război mondial (și alte perioade anterioare) în producția de noi autori precum Robert Ludlum și Ken Follett, și învierea lui James Bond de John Gardner și Glidrose Publications în 1981 cu Licență reînnoită.3

Se pare că limitele generice devin neclare în acest stadiu al ciclului de viață, iar această tendință a fost evidentă și în viața povestirii spionilor, hibridizată din ce în ce mai mult cu elemente din alte genuri care oferă interesul principal și # 8211 ca și în cazul spionajului lui Craig Thomas. aventuri "ca Firefox (1977), techno-thrillere militare precum cărțile lui Tom Clancy, Jack Ryan, ale lui Dale Brown Ziua Ghepardului (1989) sau a lui Payne Harrison Storming Intrepid (1989) și romanele lui Dirk Pitt ale lui Clive Cussler, cum ar fi Ridică Titanic! (1976) și Deep Six (1984), care combină spionajul și acțiunea militară cu misterul istoric și aventura maritimă (într-un fel, revenind la cercul complet al lui Childers).

Deoparte de evoluțiile din gen, se pare că evenimentele mondiale au încurajat o astfel de întorsătură. Tendința de a privi înapoi poate fi văzută cel puțin parțial ca o reflectare a stării de spirit culturale din anii 1970 și un sentiment de declin național (pe măsură ce boomul postbelic s-a încheiat, criza energetică a lovit și declinul puterilor coloniale precum Marea Britanie și Franța și-au desfășurat cursul) și de ambivalență cu privire la politica actuală (ca reacție la Vietnam, Watergate și altele asemenea), făcând perioade anterioare în care pretențiile la măreția națională erau mai credibile și mai clare „băieții buni” și „băieții răi” „mai ușor de identificat mai atractiv (cum ar fi al doilea război mondial) .4

Merită să ne amintim, de asemenea, că povestea spionilor a apărut într-o epocă de profundă tensiune internațională, peste care pericolul unui sistemic, un mare război al puterii plutea în mod constant și # 8211 și o mare tensiune ideologică, pe măsură ce societatea liberală din secolul al XIX-lea se confrunta cu provocări din stânga și dreapta. Apariția distenței și scăderea parțială a tensiunilor din Războiul Rece, care au apărut cu ea, ar fi putut-o face să pară oarecum mai puțin convingătoare ca subiect pentru unii, iar conflictele anterioare să fie proporțional mai atractive. Un deceniu mai târziu, sfârșitul Războiului Rece a scos o mare parte din aburul rămas din gen. (Ca să spunem drept, spionajul industrial, terorismul, criminalitatea internațională, statele necinstite și slaba posibilitate a conflictului occidental cu Rusia sau China nu au fost înlocuitoare pentru sovietici.) Romanele spionaj au continuat să fie scrise ulterior, de către noi autori și # 8211 ca Charles Cumming, Henry Porter, Barry Eisler și Daniel Silva - precum și scriitorii mai în vârstă atât de consacrați încât să fie aproape imuni la astfel de fluctuații pe piață - precum Forsyth, Clancy și le Carré (toți încă publică). Cu toate acestea, vânzările lor de cărți și impactul cultural general au avut tendința de a fi mai puțin impresionante decât anterior (deși Clancy a reușit să fie încă unul dintre autorii cu cele mai mari vânzări din anii '90), iar inovația remarcabilă este mai rară, iar tendința de a privi înapoi crește doar mai mult pronunțate.5 În anii 2000, cele mai reușite povești de intrigă internațională erau mai susceptibile de a fi preocupate de misterele istorico-religioase-masonice în maniera romanelor Robert Langdon ale lui Dan Brown (sau ale romanelor Jack West ale lui Matthew Reilly) decât intrigile politice convenționale. Văd mici semne că genul va avea o revenire, dar, pentru a folosi termenul lui John Barnes, „viața de dincolo” este cel puțin o prezență în peisajul cultural.

NOTE
1. Legătura lui Fleming poate fi considerată ca fiind la jumătatea distanței dintre acestea și o generație ulterioară de eroi de acțiune. La fel ca stilul mai vechi de protagonist, a mers la Eton, se bucură de un venit independent și are o menajeră care se îngrijește de apartamentul său. Cu toate acestea, el este, de asemenea, un agent de informații profesionale de lungă durată în cadrul serviciului secret britanic (și unul cu o „licență de a ucide” în acest sens); profesia sa și scopurile pe care le servește.
2. Symons atribuie această diferență „implicării directe a Statelor Unite în diferite războaie”. Acest lucru este neconvingător, totuși, deoarece Marea Britanie a fost implicată mai mult și mai complet în ambele războaie mondiale decât Statele Unite (și a suferit mult mai mult în ele prin orice măsură) mult mai aproape de „linia frontului” în Războiul Rece și în deceniile de după 1945, implicate în zeci de conflicte, pe măsură ce se desprindea de imperiul său, nu toate la scară mică (ca în cazul Urgenței din Malaezia). Mai degrabă, contextul în care au purtat acele războaie ar părea relevant. Genul spion a apărut în Marea Britanie într-o perioadă de îngrijorare cu privire la declinul țării față de alte puteri în creștere (cum ar fi Germania), temeri care au devenit realități pe măsură ce secolul a progresat. Anii 1970, când a sosit schimbarea pentru ficțiunea spion americană, a văzut sosirea unei stări de spirit comparabile în Statele Unite (pe fondul războiului din Vietnam, sfârșitul ordinii economice Bretton Woods, criza petrolului și alte asemenea provocări). S-ar putea concluziona din acest lucru că genul înflorește într-o perioadă în care sunt prezentate piozele simplități ale jingoismului și ale excepționalismului național, iar opinia publică contează realitățile mai complexe ale vieții.
3. Prima carte a lui Ludlum, Moștenirea Scarlatti (1971), a folosit un incident din cel de-al doilea război mondial ca cadru pentru o poveste despre ascensiunea naziștilor în anii '20 și Schimbul Rhinemann (1974) a fost setat în întregime în timpul celui de-al doilea război mondial, la fel ca și o parte semnificativă a acestuia Contendenții Gemeni (1976) și deschiderea Legământul Holcroft (1978), care avea ca temă moștenirea postbelică a celui de-al Treilea Reich. Ken Follett și-a făcut numele ca scenarist de thriller cu o poveste din Al Doilea Război Mondial, Ochiul acului (1978), la fel ca și Jack Higgins cu povestea spionilor și comandaților Vulturul a aterizat (1975). Primii doi thrilleri ai lui Frederick Forsyth, Ziua Șacalului și Dosarul Odessa (1973), ambele au fost stabilite la începutul anilor 1960, în perioadele trecute de criză politică. În general, lucrările majore din anii 1950 și 1960 nu au făcut o astfel de utilizare a perioadelor anterioare.
4. Cu siguranță, unii scriitori britanici au compensat diminuarea Marii Britanii subliniind „relația specială” a țării cu Statele Unite, așa cum a făcut Fleming în romane precum 1953 Casino Royale (unde combinația de bani americani și abilități britanice l-a învins pe Le Chiffre) și așa cum alții au continuat să facă până în prezent. Cu toate acestea, prin anii 1960 și 1970, mulți scriitori aveau o viziune mai ironică, cum ar fi le Carré in Războiul geamurilor (1965), Un oraș mic din Germania (1968) și Tinker, Croitor, Soldat, Spion (1974) și Joseph Hone în Sectorul privat (1971) & # 8211 în toate cărțile, incapacitatea sau lipsa de dorință a oficialilor britanici de a se adapta la declinul țării lor a fost o temă importantă.
5. Unul dintre cele mai bine primite romane ale lui Carré după Războiul Rece, din 1995 Croitorul Panama, a fost un omagiu adus lui Greene Omul nostru din Havana (1958). Un alt exemplu în acest sens este decizia editorilor de romane post-fleming James Bond de a reveni 007 în anii 1960, așa cum sa întâmplat în Sebastian Faulks Devil May Care (2008). O serie de autori au combinat, de asemenea, astfel de omagii cu elemente de science fiction și fantezie, precum Charles Stross în romanele și poveștile sale „Bob Howard” și Tim Powers în Declara (2001).

(Acest eseu a fost publicat anterior ca două postări separate, „A History of the Spy Story, Part I: The Birth of a Gen” la 1 februarie 2012 și „A History of the Spy Story, Part II: The Life of a Gen "la 6 februarie 2012.)


Istoria Raritanului I - Istorie


William Baziotes
Pasăre albă
Ulei pe panza
(62,5 x 50,5 x 2,75 țoli), 1957
Galeria de artă Albright-Knox, Buffalo, NY
Darul lui Seymour H. Knox Jr.
© Moșia lui William Baziotes
Foto: Galeria de artă Albright-Knox /
Art Resource, NY
Frontispiciul Iarna 2021

... felul în care un frate simte compasiune pentru un frate ... așa mi se pare o împărăție pașnică: nu un os de miel roșu în cușca unui tigru sub un verset din Isaia, ci mai degrabă doi colegi care suferă, legați unul de altul impotriva vointei lor.
Iarnă 2021, pagina 71

Bun venit la Raritan—Un jurnal de anchete pe scară largă. În tradiția revistelor independente de la Spectator la Partisan Review, Raritan oferă scriitorilor și cititorilor oportunitatea unei reflecții susținute și a unei plăceri estetice, netulburate de jargonul academic. Fondată în 1981 de distinsul critic literar Richard Poirier și susținută de Universitatea Rutgers, Raritan își propune să ajungă la cititorul comun în toată lumea și să ofere o experiență specială de lectură, una care alimentează o abordare angajată și întrebătoare a textelor culturale de tot felul: literar, artistic, politic, istoric, sociologic, chiar științific.

Contribuitorii noștri includ unii dintre cei mai proeminenți gânditori ai timpului nostru - David Bromwich, Adam Phillips, Jacqueline Rose, Pankaj Mishra - precum și scriitori tineri talentați ale căror voci abia am început să le auzim - Corey Robin, Elizabeth Samet, Timothy Parrish, Kate Northrop, Jennifer Burns. În ficțiune, poezie și traduceri, precum și eseuri reflexive, Raritan arată că ancheta de sondare este perfect compatibilă cu stilul personal și că viața intelectuală, în cel mai bun caz, este o formă de joc serios. Vă invităm să explorați Raritan și, dacă îți place ceea ce vezi, să te abonezi la revista noastră.

Jackson Lears
Redactor șef

Jackson Lears: O sută de secunde
Nota editorului - vara 2020
În ceea ce pare un moment apocaliptic, națiunea care a pretins întotdeauna că joacă un rol unic de răscumpărare în istoria lumii a fost brusc reformată într-o altă formă. În cea mai bogată țară de pe pământ, efectele pandemiei COVID-19 s-au dovedit a fi deosebit de catastrofale. Citeste mai mult.

Jackson Lears: O sută de secunde
Nota editorului - vara 2020

Selecții din numărul nostru de iarnă 2021 ...

Două poezii
Bruce Bond

Focuri sezoniere oriunde ne-ar găsi,
aici, la marginea pădurii nordice,

aprins la punctul de origine prin cloud, crash,
sau cablu de înaltă tensiune deschid o cale

O istorie a focului
Lucienne Bestall
BBC News Online, luni, 12 noiembrie 2018. Știrile de astăzi sunt negre cu cenușă. Un incendiu arde în Malibu, orașul Paradise este distrus, iar cerul din California este întunecat de fum.

Și acum, să jucăm cu toții „Care este linia mea?”
Willard Spiegelman

La 9 mai 1961, la începutul perioadei sale de doi ani ca președinte al Comisiei federale de comunicații, Newton Minow a ținut un discurs în fața Asociației Naționale a Radiodifuzorilor. O mică frază din aceasta a intrat în conștiința națională și a rezonat de atunci, deși de obicei a fost scoasă din context.


Nașterea unui canal

La începutul secolului al XIX-lea, revoluțiile industriale și de transport erau la început, dar așteptările de inovație, eficiență, creștere și bogăție pe care le promiteau că vor depăși în curând imaginația americană și își vor schimba societatea pe măsură ce secolul progresează. One such grand transportation achievement was the opening of the Erie Canal in 1825. Its instant success ignited “canal fever” across the young country – canal projects reaching inland markets exploded across the eastern seaboard. These man-made waterways opened grand possibilities of expansion, development and untapped western markets. They were the new exciting internal improvement discussed by many – efficient transportation routes that could link resources, manufacturing centers and markets. And yet, while canals were new to the United States, they were well established and used across Europe and Asia. New Jersey’s Delaware and Raritan Canal was envisioned as just such an improvement. An inland waterway that reached across central New Jersey to provide a direct, quick and safe transportation route for the movement of freight between Philadelphia and New York. The idea had success written all over it.

While New Jersey roadways may have expanded from the early colonial period through the 18th century, they had not greatly improved by the 19th century. Travel remained difficult and always weather dependent. New Jersey lay between two busy centers of commerce – New York and Philadelphia – and the movement of goods, produce and local commodities between them was big business. Overland shipments could be laborious and prone to delays due to poor roads. Ocean transport, while more reliable, could take up to two weeks even in good weather. For this reason, merchants and businessmen like John Neilson and his son James of New Brunswick, were interested in and supported transportation improvements such as turnpikes, toll roads, and especially canals.

The turn of the 19th century ushered in the beginnings of the turnpike and steamboat eras which further served to improve transportation connections from New Brunswick to New York and Trenton to Philadelphia. Men such as Cornelius Vanderbilt, who established a successful steamboat line in New Brunswick, made their fortunes from these innovations. With backing and investment from the business and political communities, improvements to facilitate the ease of movement for people and products began early in the century. In 1807 the Trenton and New Brunswick Turnpike or “Straight Turnpike” (Route 1 today) opened for operation and while its surface was gravel, stone and timber, the majority of roads crossing central New Jersey remained little more than improved dirt paths. The Straight Turnpike was an improvement and viable alternative, but transportation was still a laborious and costly proposition. Change, however, was on the horizon.

The opening and quick success of the Erie Canal in New York ushered in fevered interest in canal building here in New Jersey. Talk of a canal across the central part of the state, essentially expediting trade between New York City and Philadelphia, was not new and is thought to have originated with William Penn in the 1690s. Attempts to approve such a project in the New Jersey legislature had taken place three times early in the 19th century but it wasn’t until the fourth attempt that the Delaware and Raritan Canal charter of 1830 was finally passed due in large part to the dogged determination, lobbying expertise and lavish entertaining efforts of James Neilson – a staunch believer in the potential financial benefit such a canal would pose.


Istorie

In the early 1900&rsquos, the trend was for wealthy New York City families to acquire rural property within a comfortable distance outside of the city. This was in part because they desired an escape from the immigrant crowded city, and also to have a forum to grandstand their newfound wealth. Wealth which was made possible by the recent Industrial Revolution. Here they built extravagant &ldquoCountry Homes&rdquo and had parties typical of the Gilded Age, showcasing their profound success and prestige.

In 1905, using her vast family fortune, Kate Macy Ladd and her husband Walter Ladd followed this trend and acquired roughly 1,000 acres in the rolling hills of Somerset County, near the last train stop out of Manhattan. They commissioned architects Guy Lowell and Henry Janeway Hardenbergh to design their 33,000 square-foot brick Tudor mansion on their estate which they named Natirar, an anagram for Raritan. Green lawns slope gracefully from the mansion down to the very banks of the winding Raritan which traverses the estate for more then a mile in its course.

The architectural features of this Manor House are as timeless as it&rsquos hilltop location. The exquisite brickwork, intricate limestone trim, and slate roof highlight the exterior features while molded plaster ceilings wood-linen fold panels and teak floors adorn many rooms in the interior. Several of these features carried through to other structures once present on the estate such as cottages, carriage houses and gatehouses.

Unlike many of their contemporaries, the Ladd&rsquos did not host glamorous parties or flaunt their wealth. Natirar became the primary residence of the Ladd&rsquos, and Kate&rsquos Quaker upbringing and values inspired her into a philanthropic life with a mission to help others. Specifically, she opened an estate cottage, The Maple Cottage, to help ladies in distress regain their strength after illness. After her death in 1945, the convalescence center was moved into the mansion where it provided resources to women for a period of 50 years from the death of Walter in 1933.

In 1983 the now 500 acres property was sold to The King of Morocco, Hassan II who only visited the property a handful of times. Malcolm Forbes, a friend of the King originally introduced the property to him as a way to have a property close to Princeton University, where the King&rsquos sons attended. After his death, Mohammed VI of Morocco sold the 500 acres for $22 million to Somerset County in 2003. The ninety acres at the top of the property, which includes the Mansion, was then leased in a public-private partnership with the intent to restore this generational property back to greatness.


History of Raritan I - History

Pre-Colonial: Leni Lenape inhabit the region, utilizing a series of established paths, or trails, through the area that would become Sayreville. These include the Matchaponix, Deerfield, and the Minisink Trails, which the Lenape used to cross the Raritan River each Spring and Fall at present-day River Road, a location they called Matokshegan. Lenape artifacts have been discovered in numerous locations along these trails including the Winding Woods and Winding River developments and along Jernee Mill Road.

1663: In the Fall of this year, Dutch and English ships travel up the Raritan River for the first time, both with the intent of purchasing land from the Lenape. What they found was a handsome and fertile countryside marked by salt marshes, meadows, and forests of pine, oak, chestnut, and hickory. Throughout the low valley, the Lenni Lenape cultivated fields of maize, beans, and pumpkins. The Dutch named the large river they had explored for the Raritong tribe who they had encountered on the riverbanks.

17th Century: The East Jersey Proprietors purchase a large parcel of land between the Raritan and South Rivers (including most of present-day Sayreville) from two Lenape identified as the sachems Neskorhock and Pamehelett, who sold the land in exchange for: &ldquoone hundred & fifty fathoms of white wampam, fifty fathoms of black wampam, sixty match coats, sixty shirts, twenty yards of stoneware, four hundred knives, one hundred tobacco tongues, one hundred tobacco pipes, twenty pounds of tobacco, fifty yards of plates, twenty brass kettles, twenty guns, forty blankets, fifty pairs of stockings, fifty hatchets, fifty fine tobacco bowls, One hundred pounds of lead, eight and twenty pounds of beads, thirty glass bottles, thirty tin kettles, fifty pounds of gunpowder, twenty gallons of wine, two barrels of beer, and two barrels of cider.&rdquo

1684: Andrew Radford begins operating a ferry between Perth Amboy, the capital of East Jersey, and South Amboy, then known as the &ldquoOuter Plantations&rdquo or &ldquoDetached Plantations&rdquo of Perth Amboy. As a consequence, South Amboy becomes a port city of some consequence, serving as a vital link to stagecoaches that carried travelers between New York and Philadelphia along Lawrie&rsquos Road, now a significant thoroughfare in the colony.

1702: The Morgan family receives a land grant of about 500 acres from the East Jersey proprietors and settle in South Amboy along the banks of Cheesequake Creek, where they built a mansion named &ldquoSandcombe.&rdquo This entire area would take their family name.

1775: The Morgan family establishes a kiln at Cheesequake Creek where they produce pottery with local clay. Captain James Morgan (1734-1784) and his son, Major General James Morgan (1757-1822), both served and were briefly taken prisoner in the American Revolution, during which time the British ransacked their mansion, breaking 23 windows, taking everything of value, and tossing their valuable kiln into Cheesequake Creek. Major General Morgan later served in the 12th US Congress and then the War of 1812.

1777: One morning in July, over 150 British ships of war appear on the horizon and quickly fill the waters of the Raritan Bay. The residents of the Amboys watched in awe as Admiral Richard Howe commanded a landing of over 9,000 troops on Staten Island. In response, Governor Livingston appointed Captain James Morgan to guard the south side of the Raritan Bay and River with a militia of 50 men. Thus, the 2nd Regiment, Middlesex County Militia was formed, comprised of local men and boys, charged with the duty of harassing and impeding Redcoats at any sign of movement. Nighttime raids on the British ships anchored in the bay were frequent, as locals in small boats launched from the many rivers, inlets, and creeks along the shore. The Ye Old Spye Inn on Cheesequake Creek was one place where raiding patriots sought refuge.

1818: With the abolition of slavery in New Jersey, Maj. Gen. Morgan, along with a number of other wealthy landowning families from the hinterlands of South Amboy, devise and execute a plan to secretly smuggle their slaves to the South for profit. In March of that year, by cover of night, the sloop Thorpe left Wilmurt&rsquos dock in South Amboy and transferred a number of slaves into the brig Mary Ann, which was waiting in the bay to transport the human cargo to New Orleans. The clandestine operation was later exposed, but none of the men ever faced charges.

Early 19th Century: Settlement of the area increased, particularly along the Raritan River, where a number of small farms were established. River traffic increased as well with the establishment of steamboat service between New Brunswick and New York City and the transport of fruit, namely apples, peaches, and pears, from from the docks of the Village of Washington on the South River. The name &ldquoRoundabout&rdquo enters into common usage, a name derived from the circuitous bend in the Raritan where the Letts, Price, and French families had settled. Each of these families were engaged in the production of pottery.

1820s: Steamboats fill the waters of the Raritan as competing interests fight to offer the fastest passage between New York and New Brunswick. The Antelope, owned by the Perth Amboy Steamboat Company, was one of the most popular steamers on the Raritan during the 19th century. Capable of holding 600 passengers, it offered free excursions from docks along the Raritan to the beach at Keyport, and its interior showcased two large paintings of Washington crossing the Delaware. For many steamboat passengers, however, the accommodations inside the steamer were no less more impressive than the scenery the trip afforded its passengers. One passenger traveling from New Brunswick wrote: &ldquoThe Raritan finds its sinuous way through broad green salt meadows that stretch off like soft carpets until they meet the clay beds and tangled woods of the Jersey Shore. It was indeed Holland the same flat landscape and long stretches of green marsh. One constantly expected a windmill to appear on the sedge, or the spires and crooked tiled roofs of a Dutch village.&rdquo

1830: Charles Ferson Durant, a native of Jersey City, becomes the first American balloonist when his first &ldquoflight&rdquo from Battery Park in Manhattan landed on the Johnson family farm in South Amboy (present-day site of Arleth School in Sayreville) on September 9, 1830.

1831: Local interests dig the Washington Canal in an effort to shorten the route from the Raritan River to the docks on the South River.

1832: The Camden & Amboy Railroad, New Jersey&rsquos first railroad, establishes passenger service between South Amboy and Bordentown along the old &ldquoLawrie&rsquos Road,&rdquo present-day Bordentown Avenue. Carriages were initially pulled along the tracks by teams of horses. On September 9, 1833 the steam locomotive John Bull was put into service. Weighing ten tons, the locomotive was disassembled before being shipped from England and then reassembled upon arrival. The John Bull was a marvel of its age, and many famous Americans are known to have been passengers on the Camden & Amboy Railroad, including Presidents John Quincy Adams and James K. Polk.

1840: James Woods constructs the first brick factory at Roundabout. The first schoolhouse is erected on Quaid Street that same year.

1848: Methodists begin holding regular services at Roundabout with the coming of a &ldquocircuit rider,&rdquo a preacher who traveled from town to town holding services for local populations. The methodists would later construct the oldest extant church in Sayreville.

1850: James R. Sayre of Newark and Peter Fisher of Fishkill, New York enter into a partnership to form a brick company at the Roundabout. The Sayre and Fisher Company quickly begins purchasing large tracts of clay-rich land along the south bank of the Raritan River, eventually buying out most of the small pottery and brick manufacturers then operating along the river, including the brickworks of James Woods.

1860: The first post office is established by Sayre & Fisher at Roundabout. Though still a part of South Amboy, the name &ldquoSayreville&rdquo begins to enter into usage, identifying the area once known as Roundabout. Although James R. Sayre never lived in Sayreville, he provided the capital to establish his brickworks, while Peter Fisher, with a background in the clay and brick industry of the Hudson River, provided the &ldquoknow-how.&rdquo The Fisher family resided in Sayreville and ran the brick company for generations.

1871: Through the generous donation of bricks and other construction materials by Peter Fisher, local Methodists build a church on Main Street near the intersection of Pulaski Avenue.

1870s: Large waves of German Immigrants begin settling the area, finding employment in the many clay and brick industries which were, by this time, operating throughout all corners of South Amboy.

1876: As the nation celebrated its centennial, the newly formed Township of Sayreville was carved out of approximately 14 square miles of South Amboy&rsquos hinterlands, consolidating Morgan, Melrose, Ernston, and Sayre&rsquos Village under one municipal government. Fewer than 2,000 people resided in the new township.

1880s: Waves of Irish immigrants begin settling in Sayreville, working as laborers in the brickyards. They settled in all areas of the township, though most lived in the Melrose section.

1881: The &ldquoGerman&rdquo Presbyterian Church is constructed on Main Street.

1883: Sayre & Fisher construct the Reading Room at the corner of Main Street and River Road. Not only did this building serve the community as a recreational hall, library, and all-around public meeting place, its ornate facade displayed the beauty, diversity, and versatility of Sayre and Fisher bricks to potential buyers.

1885: Sayreville&rsquos growing Roman Catholic community, largely Irish, form the parish of Our Lady of Victories. They construct a church near &ldquoMiller&rsquos Corner&rdquo on Main Street in 1889, prior to which point they had been attending mass at Catholic churches in neighboring South River and South Amboy.

1887: The Brookfield Glass Company constructs a glass insulator plant on Bordentown Avenue, in the Old Bridge section of Sayreville. It was, until 1922, the largest insulator plant in the United States.

1888: The Raritan River Railroad is incorporated and lays tracks through Sayreville, linking the community, and its industries, with South Amboy and New Brunswick.

1889: A fatal riot breaks out on May 5th, when approximately 100 railroad workers began construction on a spur from the main line of the Raritan River Railroad across the land of ex-freeholder Edward Furman, down through the brickyard to William F. Fisher's yard. Furman was opposed to their crossing his land, and called out his men. The railroad men were then reinforced by men from Fisher&rsquos brickyard. The Sacramento Daily Union newspaper reported the next day: &ldquoFurman's men attacked the railroaders and burned their ties, materials and car. Pistols, clubs and stones were freely used. George Kissinger, one of Furman's laborers, was killed outright. He was knocked down with a club and a sharp-pointed crowbar jammed through his head. John Kennedy, a railroad man, was so badly injured that he died within an hour. At 4 o'clock this morning the Sheriff of Middlesex county called out a posse of fifty men. When they reached the place, all was quiet, and the railroad men had stopped work to recruit their force.&rdquo

1890s: Waves of Polish Immigrants began to settle in Sayreville. In time, they would become the largest ethnic group in the community.

1890: August Rhode acquires the People&rsquos Hotel on Main Street and opens a soda and beer bottling works behind the popular hotel.

1890: The Enameled Brick and Tile Works is established in the Old Bridge section of the township. Tiles produced here would later be used in the construction of the Holland Tunnel.

1899: The International Smokeless Powder and Chemical Company purchases the Keenan family farm and, at the intersection of Washington Road and Deerfield Road, construct Sayreville&rsquos first chemical plant.

1901: The Middlesex and Somerset Traction Company lays trolley tracks through Sayreville , further connecting its population with the neighboring communities of South Amboy, South River, Milltown, and New Brunswick.

1903: The Crossman Sand and Clay Company begins mining in Sayreville in the area just to the west of Burt&rsquos Creek and the Such Clay Company. In that same year, the Sayre & Fisher Electric Company power the township&rsquos first electric street lights along Main Street.

1904: E.I. DuPont de Nemours purchases the International Smokeless Powder and Chemical Company and upgrade the plant. Henceforth, this section of the township is known as Parlin.

1907: Joseph Allgair establishes a hotel on Main Street along with a mineral water and soda bottling plant. The Allgair Hotel quickly becomes one of Sayreville&rsquos most important public spaces, hosting dances, parties, weddings, concerts, and political meetings.

1909: Sayreville&rsquos first Town Hall is constructed on Main Street. Prior to this time, the township committeemen held meetings at bars, hotels, and private residences.

1910: The population of Sayreville passes 5,000.

1912: DuPont is split by an anti-trust suit, and the Hercules Powder Company comes into existence.

1914: Sayreville&rsquos growing Polish population, wishing to worship in their own tongue, construct Saint Stanislaus Kostka Roman Catholic Church on Sandfield Road (MacArthur Avenue).

1915: The Raritan River Railroad is featured in an episode of the silent movie serial "The Perils of Pauline." The episode, titled "The Juggernaut," was staged on the main line of the railroad in Parlin and included the construction of trestle over Duck&rsquos Nest. The filming of &ldquoThe Juggernaut&rdquo required a dramatic &ldquoplunge from the trestle&rdquo that left a locomotive and several railroad cars submerged in the pond, making it one of the most ambitious films of the time.

1917: With America&rsquos entry into the Great War, munitions plants are rapidly constructed within the township. The California Shell Loading Company is built on Bordentown Avenue and the expansive T.A. Gillespie Shell Loading plant is built in Morgan.

1918: The T.A. Gillespie Shell Loading plant explodes, destroying the entire facility and killing about 100 workers over the course of three days. The City of South Amboy sustains major damage, and the blast is felt as far away as Newark.

1919: The Liberty Theater opens on Main Street. Built by Thomas Dolan, the theater brought silent films to the rural community for the first time.

1920: The Township of Sayreville is reorganized as a Borough with about 7,200 residents.

1934: National Lead builds a plant in Sayreville near Kearny&rsquos Point on the Raritan River.

1934: DuPont, Hercules, and National Lead construct a dam on the South River in order to provide a constant and reliable source of freshwater to the three industries. They name the dam and the resulting lake &ldquoDuhernal,&rdquo a combination of the three industries&rsquo names.

1939: Sayreville builds its first high school on Dane Street with a federal grant from the WPA.

1940: The Edison Bridge opens to vehicular traffic. When completed, it is the largest, highest, and longest span bridge of its type in the United States. Its erection by the Bethlehem Steel Company involved the lifting of the world's longest (260') and heaviest (198 tons) girder to an unprecedented height of 135' above the waters of the Raritan River.

1940: The chemical industry becomes the dominant employer in Sayreville, surpassing the brick industry.

1941: The United States enters World War II and Sayreville sends over 1,500 men into military service Sayreville&rsquos population stands at 8,186.

1945: Community leaders complete one of the first World War II memorials in the nation, a replica of the World War I memorial designed by a pastor from Our Lady of Victories R.C. Church. The Sayre & Fisher Brick Co. donates the bricks, and local men volunteer their time and expertise to the construction of the memorial.

1946: The Mayor and Council declare a four-day holiday in Sayreville from August 15th through 18th, inviting all neighboring communities to join in celebrations to welcome home the veterans of World War II. Events include softball games, boxing matches, a parade for returning servicemen and women, a baby parade, and a race between Mayor Phil McCutcheon of Sayreville, Mayor Joseph McKeon of South Amboy, and Mayor Matthew A. Maliszewski of South River. Gifts are presented to all of Sayreville&rsquos returning veterans, and a memorial service is held at the Colony Theater, where gifts are presented to the mothers of those who made the ultimate sacrifice in the war.

1947: The postwar housing boom begins as borough attorney Joseph Karcher actively promotes the benefits of Sayreville, proclaiming that &ldquothe people prosper where industry prospers.&rdquo With breakneck speed, the vast tracts of industrial land that separate Sayreville&rsquos seven neighborhoods are sold to housing developers. As America quickly became a suburban nation, for the first time, Sayreville&rsquos land itself became more valuable than the clay within.

1948: The Owens-Illinois Glass Company constructs a large plant on Jernee Mill Road to produce &ldquoKalo&rdquo, an insulation and roofing material.

1953: With the coming of the Garden State Parkway, the Driscoll Bridge is completed over the Raritan River. Designed as a sister-bridge to the Edison Bridge, together they are the widest bridge in the world.

1950s: A great number of new housing &ldquodevelopments&rdquo are built throughout the sprawling borough as clay companies sell their land holdings, which had depreciated in value with the growing housing boom. Laurel Park, the largest of these developments, becomes home to over 500 families. Other new housing projects include Pershing Park, President Park, Deerfield Estates, Hope Homes, Parkway Homes, and Haven Village.

1960s: More housing developments, such as Woodside, Sayre Woods, and Oak Tree East and West, raise Sayreville&rsquos population to 32,508 by the end of the decade.

1962: To meet the demands of a rapidly growing population, the Sayreville War Memorial High School is built in a more central location within the borough, on Washington Road amid the clay pits of the Crossman Sand and Clay Company and the Such Clay Company. The new school replaced the old high school on Dane Street.

1964: Sunshine Biscuits purchases the Owens-Illinois plant on Jernee Mill Road and Bordentown Avenue and begins producing Hydrox cookies and crackers.

1968: Sayreville is one of the first municipalities in the United States to elect a female mayor. In what the local papers called a &ldquodistaff slate,&rdquo Peggy Kerr challenges the local Democratic establishment and becomes mayor of the borough, and three women, Florence Koval, Dorothy Carter, and Dolores Zaccardi, are all elected to the borough council.

1969: The Sayre and Fisher Brick Company closes its doors after nearly 120 years in Sayreville.

1970s and 80s: Sayreville transitions from an industrial community to a suburb as its once vibrant industrial landscape continues to give way to housing developments, and more residents commute to jobs outside of town. Sayreville&rsquos governing body continues efforts to attract new industries during this time, and while a number of chemical companies locate within the borough, their presence results in a number of chemical spills and the illegal dumping of toxic materials, particularly in the area of lower Main Street and Horseshoe Road.

1979: The Crossman Sand and Clay Company ceases operations in Sayreville.

1982: The National Lead plant on the Raritan River closes, leaving a legacy of water pollution and soil contamination at Kearney&rsquos Point.

1990s: With the loss of most of Sayreville&rsquos industries, the borough embraces a new suburban identity, dropping the slogans of the past, such as &ldquoHome of Nationally Known Industries.&rdquo Housing developments continue to replace many of Sayreville&rsquos open clay pits.


Cronologie

On May 12th James Graham, Cornelius Corsen and Samuel Winder purchase a tract of land on both sides of the Raritan River from Native Americans for one hundred and twenty pounds, or approximately eighty cents at today's value.

A grant of 1,904 acres is patented to Graham & Co., and the territory, known as Lot No. 7, is subdivided into four tracts.

On October 26th James Graham deeds a subdivision of his tract to Peter Van Nest, a Dutchman who migrated west from a Long Island settlement.

On May 1st, Peter Van Nest deeds the land to his son-in-law, Derrick Middaugh. Cornelius Middaugh (1698-1778), Derrick's son, will come into possession of the property upon the death of his father.

Cornelius sells the south portion of the land to his brother, George, who establishes a tavern there. This property, which is then sold to Richard Duyckinck and later F.F. Cornell, is located on Glaser Street behind the Frelinghuysen House.

A one-and-a-half-story wooden structure is erected, and is used possibly as a pre-Revolutionary tavern, public meeting hall, and/or prison. This structure, now known as the west wing, is the oldest section of the General John Frelinghuysen House.

Colonel Frederick Frelinghuysen purchases the property, which becomes known as the “Homestead” property. The one-story brick house is built adjacent west to the wooden structure sometime between 1740 and 1780, a fact based on the use of glazed headers, a material exclusive to the era. This section could have been built by Frederick or Cornelius.

Upon the death of Frederick, General John Frelinghuysen, his oldest son, inherits the homestead property.

John has a second story added to the brick house and renovates the interior. The house is now finished in the then popular Federal style, prominent in the U.S. from 1790 to 1830.

After the death of John, two of his six children, Sarah and Katherine, continue to occupy the house.

A Neo-classic portico is added to the north entrance. The four columns represent Equality, Liberty, Freedom, and Law. A two-story wing is added to the rear of the house on the west side. The wing is demolished during the 1974 restoration and addition work.

Katherine's will provides that her niece and two nephews shall inherit the house.

Two mantelpieces located on the first floor and the front doorway are removed from the house and relocated to the home of Joseph Frelinghuysen in Far Hills, NJ. A two-story wing is added to the rear of the house on the east side, replacing an earlier porch. The wing is also removed during the 1974 restoration and addition work.

David Glaser purchases the Homestead property, and extra rooms are added to the rear of the house. In 1951, it is managed by Glaser Realty Co. Inc. Most of the additions are demolished during 1974 renovation.


Raritan Arsenal History

Established on 17 Jan 1918 during World War I near the present day town of Edison, New Jersey. Established on a large site along the north bank of the Raritan River to provide a storage and shipping terminal for military supplies equipment and munitions headed overseas.

Raritan was established as a permanent ordnance depot shortly after World War I. Functions included vehicle storage and ammunition receiving, storage, shipping, transfer, and re-packing. Ordnance included 37mm and 40mm projectiles, fuzes, pyrotechnics, grenades, training rounds, and TNT.

From 1919 until 1941, the Ordnance Specialist Schools were located here. Several accidental explosions occurred during the period from 1919 through World War II in magazine buildings and outdoor storage areas.

During World War II, the storage facilities, shipping facilities and ammunition igloos were greatly expanded. A products division and field service ammunition school were also added to the Arsenal mission.

Many of the arsenal's activities were phased out in the 1950's. Some waste materials including ordnance and chemical agents were routinely disposed of by burial or pit burning creating potential contaminated areas that would later require cleanup. The arsenal was declared surplus in 1962 and closed in 1964 and turned over to the General Services Administration (GSA) for disposal.

At the time the arsenal closed in 1964 it consisted of 3,234 acres, approximately 440 buildings and 62 miles of roads and railways. Several large areas of the site have been developed but the U.S. Corps of Engineers is overseeing continuing cleanup of parts of the arsenal lands.


Priveste filmarea: A HISTÓRIA DE LÉO RÉGIS E STEFANY Parte 1 (Ianuarie 2022).